FIBC Single Loop

Сумка (також відома як одно-кільцевий мішок або одно-кільцевий мішок FIBC) є вдосконаленою версією традиційного чотирьох-підвішеного-кільцевого мішка. Його основною особливістю є об’єднання верхніх ременів в єдину кільцеподібну ручку/одинарне кільце, завдяки чому судновий кран/кран легко «захоплює» його однією рукою, що значно покращує ефективність завантаження та розвантаження.

Основна структура та матеріали

Конструкція ремінця з одним-кільцем: чотири верхні ремені об’єднані в одне велике кільце, яке можна зачепити гачком, не вирівнюючи його з чотирма кутами;

корпус мішка має здебільшого циліндричну/квадратну-форму, оснащений розвантажувальним отвором, а деякі стрічки мають анти-деформаційні кришки;

матеріал переважно складається з поліпропіленової (PP) тканини з поліетиленовою внутрішньою мембраною для-вологонепроникності/герметичності-;

стандартна вантажопідйомність становить 1 тонну, 1,5 тонни та 2 тонни, з коефіцієнтом безпеки більше або дорівнює 5:1.

Додаткові конфігурації: внутрішній вкладиш (харчовий/хімічний), герметичне-дно, анти-статичне, вогнестійке, УФ-покриття проти-старіння, друк логотипу/етикетки

Переваги та сценарії застосування

Висока ефективність: швидке кріплення та розбирання одним гаком, придатне для швидкого підйому на навалочних вантажних суднах, поїздах і складах, що дозволяє підвішувати кілька мішків разом; скорочує час ручного вирівнювання

Цінова перевага: матеріал, який використовується для стропи та процесу шиття, менший, ніж у чотирьох підйомних кілець, що призводить до більш доступних цін

Висока універсальність: сумісний із порошкоподібними/зернистими/блок-матеріалами, такими як цемент, мінеральний пісок, зерно, хімічна сировина, противаги попереднього навантаження мостів, будівельне сміття тощо; підходить для роботи без навантажувачів і переважно з використанням суднових кранів

Недоліки: єдине кільце несе зосереджену силу, і висока міцність потрібна для стропи; він не підходить для підвішування збоку, а лише для підвішування зверху.

Ключові моменти відбору та закупівлі:

Перевірте вантажопідйомність, об’єм і характеристики матеріалу (вологостійкі, анти{1}}статичні, стійкі до кислот і лугів)

Запитуйте звіт про випробування на розтяг, коефіцієнт безпеки та параметри товщини внутрішньої мембрани

Уточніть метод підйому (тільки верхнє підвішування), щоб уникнути неправильного використання бокового підвішування, що спричиняє пошкодження

Експорт має відповідати сертифікації упаковки ООН (небезпечні вантажі), ЄС REACH і FDA США (контакт з харчовими продуктами)