Основні характеристики продукту

Надміцні-стропи: основна гарантія безпеки завантаження/розвантаження

Підйомний ремінь у верхній частині корпусу сумки служить «рятувальним кругом» виробу. Виготовлена з високо-поліефірної промислової нитки або поліпропіленової високо-нитки на розтягування, вона посилена та зшита за допомогою спеціального процесу. Він може витримувати номінальне навантаження 1–3 тонни (налаштовується відповідно до конкретних вимог).

Міцний корпус сумки:-стійкий до погодних умов і підходить для різних умов

Основна частина сумки виготовлена з поліпропіленової (PP) тканини або тканини з поліетиленовим (PE)- покриттям. Сумка Lifting Loop Bag забезпечує чудову міцність на розрив, стійкість до розриву та стійкість до кислотної/лужної корозії.

Виробництво продукції

Застосування кількох-сценаріїв

Сільськогосподарське поле

Наші мішки використовуються для централізованого зберігання та транспортування зерна, наприклад пшениці, кукурудзи та рису. Кожен мішок може вміщувати від 500 до 1000 кілограмів, що зменшує витрати на оплату праці, пов’язані з пакуванням мішків. Корпус мішка з плівковим- покриттям ефективно запобігає проникненню вологи, запобігаючи утворенню зерен. Крім того, мішки придатні для пакування добрив і кормів з анти-корозійними матеріалами, що забезпечують чистоту матеріалу.

Хімічна інженерія

Для хімічної сировини, як-от частинок пластику, порошку смоли та кальцинованої соди, використовуються поліпропіленові матеріали харчового-або промислового-класу, щоб відповідати екологічним стандартам і стандартам безпеки. Герметична конструкція запобігає витоку пилу, захищаючи здоров'я оператора та забезпечуючи екологічну безпеку.

Поле будівельних матеріалів

Мішок Lifting Loop Bag ідеально підходить для сипучих будівельних матеріалів, таких як пісок, гравій, цемент і шпаклівка. Його високо-міцний корпус сумки витримує стиснення від великих навантажень, запобігаючи пошкодженню та витоку матеріалу під час транспортування. Стандартизовані специфікації пакування також сприяють ефективному завантаженню контейнерів або вантажівок, підвищуючи швидкість логістики.